К 1 мая 2025 года в Алматы насчитывалось около 8 400 электромобилей, что почти на 50 % больше, чем годом ранее. Растущий парк EV стимулирует расширение точек подзарядки: по данным городских властей, до конца текущего года планируется ввести в эксплуатацию свыше 600 станций быстрой и медленной зарядки, что позволит одновременно обслуживать более 1 200 автомобилей.
Виды зарядных пунктов и ориентировочные вложения
- Переменный ток (AC), 7–22 кВт
- Подходит для долгосрочной подзарядки на стоянках, у ТРЦ и офисных центров.
- Стоимость одной базовой 7-киловаттной станции с установкой — от 700 тыс. до 1,5 млн ₸.
- Постоянный ток (DC), 50–150 кВт
- Обеспечивает «быструю дозаправку» за 20–40 минут.
- Цены на модули мощностью по 60 кВт стартуют от 10 млн ₸ (за «двухместный» комплект) ; премиальные модели могут доходить до 15 млн ₸.
Структура затрат
- Оборудование и ПО
Зарядный модуль, коммутационные устройства, облачная платформа и лицензии — примерно 60–70 % бюджета. - Монтаж и наладка
Фундамент, прокладка кабеля, пусконаладочные работы — до 30 % стоимости железа. - Техприсоединение
Подача заявки и получение условий у энергокомпании занимает 1–2 месяца; цена — от 500 тыс. до 3 млн ₸ в зависимости от удалённости и требуемой мощности. - Инфраструктурные работы
Благоустройство площадки, освещение, асфальтирование — от 200 тыс. до 2 млн ₸, в зависимости от состояния и размеров территории.
Расчёт затрат на одну станцию (пример)
- Оборудование (AC 7 кВт): 1 200 000 ₸
- Техприсоединение: 800 000 ₸
- Работы по благоустройству: 400 000 ₸
- Монтаж и пусконаладка: 360 000 ₸
Общая сумма инвестиций: ~2 760 000 ₸
При тарифе 110 ₸/кВт·ч и среднемесячном потреблении 550 кВт·ч выручка может достигать ~60 500 ₸, что обеспечивает окупаемость проекта за 18–24 месяца.
Выбор площадки и разрешения
Оптимально размещать станции на парковках крупных торговых и бизнес-центров, возле гостиниц и кафе. В рамках «Дорожной карты развития EV-инфраструктуры до 2029 г.» акимат Алматы предлагает инвесторам льготные условия аренды участков сроком до 4 лет с возможностью продления. Для монтажа на частных территориях дополнительно требуется согласование с пожарными и энергоснабжающей организацией.
Поддержка государства и прогнозы
Правительство продлило льготы на ввоз электромобилей без таможенных пошлин и НДС до конца 2025 года. Ведутся переговоры о введении субсидий на покупку и установку зарядных устройств, а также об уменьшении стоимости аренды земли под станции.
Вывод: вложения в одну точку зарядки в Казахстане сегодня составляют порядка 0,7–15 млн ₸ в зависимости от формата, а при грамотном выборе локации и тарифной политики проект может окупиться за 1,5–2 года. Момент для инвестиций — благоприятный: государственные стимулы и растущий спрос создают устойчивый спрос на новую инфраструктуру.
